Armata SUA reevaluează viitorul vehiculelor autonome de luptă, potrivit digi24.ro. În contextul în care viitorul tancurilor ușoare autonome pare incert, oficialii militari doresc să adapteze strategia pentru a face față noilor amenințări, inclusiv roiurilor de drone ieftine, notează Business Insider.
Update cu 2 luni în urmă
Timp de citire: 5 minute
Articol scris de: Elena Dumitrescu
Armata SUA reevaluează viitorul vehiculelor autonome de luptă, potrivit digi24.ro. În contextul în care viitorul tancurilor ușoare autonome pare incert, oficialii militari doresc să adapteze strategia pentru a face față noilor amenințări, inclusiv roiurilor de drone ieftine, notează Business Insider.
În urmă cu câteva luni, armata a început testele pentru patru prototipuri de vehicule de luptă robotizate (RCV), dar recent a decis să își reconsidere planurile legate de aceste sisteme. Printre vehiculele evaluate se numără Ripsaw M3 de la Textron, TRX de la General Dynamics, WOLF-X de la McQ și un model de la Oshkosh Defense. "Iată ce credem că este adevărat astăzi: RCV va opri dezvoltarea", a afirmat generalul-maior Glenn Dean într-o notă internă trimisă pe 1 mai, potrivit Breaking Defense, citat de digi24.ro.
Inițial, programul RCV lansat în 2019 urmărea dezvoltarea a trei versiuni: una ușoară, una medie și una grea, toate proiectate pentru a sprijini luptele viitoare. Însă, în august 2023, armata a decis să amâne variantele medii și grele pentru a se concentra doar pe versiunea RCV-L, destinată misiunilor de recunoaștere și sprijin. Potrivit oficialilor, scopul este să fie integrate cele mai bune tehnologii și să se reducă cheltuielile pentru a putea face față pe un câmp de luptă tot mai schimbător.
Textron Systems, compania care a dezvoltat Ripsaw M3, a câștigat licitația pentru acest prototip, fiind un vehicul fără pilot cu capacitatea de a se adapta pentru diverse misiuni, inclusiv recunoaștere sau sprijin direct în luptă. Echipat cu un sistem de propulsie hibrid electric, vehiculul poate atinge peste 50 de km/h și are o autonomie de circa 300 km. Cu o greutate de 8 tone, RCV-ul are o platformă modulară și o capacitate de încărcare de 2,2 tone, fiind destinată pentru acoperirea diverselor sarcini militare.
De asemenea, General Dynamics a livrat recentei arme armate o versiune actualizată a vehiculului Tracked Robot 10-ton (TRX), proiectat pentru a transporta sarcini utile de până la cinci tone. Scott Taylor, de la GDLS, menționează că această soluție inovatoare poate fi folosită pentru misiuni periculoase și plictisitoare, cu control de la distanță sau în mod semi-autonom.
Prototipul WOLF-X, dezvoltat în colaborare cu McQ, HDT Global și BAE Systems, este un vehicul cu roți propulsat de un sistem hibrid diesel-electric. Acest model a fost creat special pentru competiție și poate fi remorcat de un elicopter de tip CH-47D Chinook, fiind adaptabil pentru uz militar, inclusiv pentru transportul unui tun de 30 mm și blindaj îmbunătățit.
Oshkosh Defense, companie cu sediul în Wisconsin, a proiectat un RCV destinat cercetării și escortei, capabil să facă față provocărilor moderne din câmpul de luptă, printre care războiul electronic și apărarea împotriva dronelor. Vehiculele pot fi echipate cu diverse sisteme de armament și senzori avansați, fiind concepute pentru misiuni multiple.
Conform sursei menționate, oficialii Armatei recunosc că, în ciuda potențialului acestor vehicule, costurile și vulnerabilitatea la drone ieftine sunt probleme serioase. "Continuăm să producem și să cumpărăm mașini sofisticate care pot fi distruse de drone foarte ieftine", afirmă Daniel Driscoll, secretar al Armatei, în timp ce generalul Randy George preconizează că în viitor vor exista schimbări în resurse și organizare, pentru a reduce costurile și a crește eficiența.
