Harghita, România – La etapa Harghita Bai a Raliului de Viteză în Coastă, am avut bucuria să o întâlnesc pe Alexandra Teslovan. Înainte de această discuție, știam doar că este fiica lui Adrian Teslovan, cunoscutul pilot de raliu din Harghita. Vă invit să o cunoașteți mai bine printr-un scurt interviu pe care am avut plăcerea să-l realizez.
Te rog, prezintă-te puțin.
-
Am 17 ani, sunt liceancă în clasa a XI-a la profilul Mate-Info în București și, pe lângă asta, sunt pilot de raliu.
-
Pasiunea ta pentru raliuri vine de la tatăl tău, presupun.
-
Da, încă de mică am fost implicată în acest sport. Timpul petrecut în parcul service, printre mașini, m-a ajutat foarte mult să înțeleg sportul. Decizia de a deveni pilot nu a surprins pe nimeni.
-
Când ai început să te gândești serios la pilotaj?
-
La 11-12 ani am început să văd asta ca pe un hobby, dar nu mă gândeam atunci că voi ajunge să concurez la nivel de performanță. Am avut primul meu concurs la 12 ani, dar am început să conduc la 11 ani.
-
Îți amintești de primul tău concurs?
-
Da, a fost un super slalom în București, cu Loganul de recunoaștere al tatălui meu. A fost foarte cald, dar am câștigat acea etapă, ceea ce m-a făcut să realizez că îmi place foarte mult.
-
Cum a evoluat cariera ta după primul concurs?
-
După un an de super slalom și îndemânare, am trecut gradat la circuit și Time Attack. La 14 ani m-am apucat de Time Attack, la 16 ani de slalom paralel pe macadam și apoi de viteză în coastă. De la 16 ani am început și raliurile, având deja permis.
-
Cum e să fii o fată într-un sport dominat de bărbați?
-
Sincer, nu am avut probleme. Am fost acceptată de colegii mei, băieții m-au tratat corect, considerându-mă egală. Este un sport solicitant din punct de vedere fizic, dar cu antrenament, orice fată poate concura la fel de bine ca un băiat.
-
Participi la categorii speciale?
-
Categoriile sunt în funcție de mașină, nu de vârstă sau gen. Eu concurez cu adulți, deoarece sunt puțini juniori sub 18 ani.
-
Ce calități trebuie să aibă un pilot de raliuri?
-
Ambiție și disciplină. Este un sport greu atât fizic, cât și financiar. E nevoie de multă muncă și de o bună gestionare a resurselor pentru a reuși.
-
Ce sfaturi îți dă tatăl tău înainte de competiții?
-
În principal despre cum să abordezi probele, cum să îmi motivez energia pe parcursul raliului. Știm amândoi ce avem de făcut, iar tatăl meu este mereu acolo pentru orice situație.
-
Între raliuri și viteză în coastă, ce preferi?
-
Îmi plac raliurile. Chiar dacă viteză în coastă este un pas important, raliurile sunt nivelul următor, fiind mai complexe și solicitante.
-
Ce etape ți-au plăcut cel mai mult?
-
La viteză în coastă, Harghita este preferata mea datorită organizării deosebite. La raliuri îmi place macadamul din Sibiu și asfaltul din Baia Mare, unde am fost numită ambasadoare anul acesta.
-
Se poate trăi din raliuri în România?
-
Foarte puțini își pot permite acest lucru. Este un sport scump și nu avem un suport consistent din partea statului. Majoritatea nu câștigă sume mari din acest sport.
-
Mult succes în continuare!
-
Mulțumesc!
