Lorand Popovici: "Motorsportul este o familie frumoasă"

Lorand Popovici: "Motorsportul este o familie frumoasă"

Cu ocazia raliului de Viteză în Coastă, etapa de la Harghita Băi, am avut oportunitatea de a discuta cu doi piloți remarcabili. Unul dintre aceștia, Alexandra Teslovan, a fost prezentată în cadrul unui interviu anterior, desfășurat la Miercurea-Ciuc. De asemenea, în cadrul prezentării echipelor din Miercurea-Ciuc, l-am cunoscut pe Lorand Popovici. Interviul cu el a urmat mai târziu. Deși a început competițiile recent, cu mai puțin de trei ani în urmă, Lorand Popovici a obținut deja rezultate remarcabile.

"Rezultatele notabile pentru mine au fost şi sunt, în principal, îmbunătățirea de la etapă la etapă a pilotajului, lucru ce face ca timpii de la final să fie din ce în ce mai buni", a declarat Popovici. El a obținut două locuri 4 la edițiile din 2022 și 2023 ale Raliului Harghitei, în cadrul Cupei Dacia.

Prezentare personală
"Lorand Popovici, din Miercurea-Ciuc, în vârstă de 33 de ani, este absolvent al Universității Tehnice din Cluj-Napoca, specializarea Telecomunicații, și lucrează în domeniul tehnologiei."

Pasiunea pentru automobilism
"Pot spune că m-am născut pasionat de mașini. Dragostea pentru motorsport a început la 6 ani, când tata m-a dus la Raliul Harghitei ediția 1997. De atunci, am devenit spectator fidel al curselor de raliu din apropiere, ceea ce a intensificat pasiunea mea."

Deficiența fizică
"La vârsta de două luni și jumătate, am rămas paralizat la piciorul drept după un vaccin. Aceasta a urmat o lungă perioadă de recuperare."

"Nu pot zice că deficiența fizică m-a împiedicat să devin pilot. Dimpotrivă, fiecare pas făcut în acest domeniu mi-a adus satisfacții mari."

Primii pași în raliuri
"La 6 ani am început să mă implic în motorsport ca spectator. Prima mea cursă a fost în octombrie 2021, la etapa de Viteză în Coastă de la Poiana Brașov. Am participat ca deschizător, dorind să iau pulsul competiției. După primii 100 de metri, emoțiile au dispărut și am înțeles că îmi place."

Provocările unui pilot de raliu
"Nu este ușor să fii pilot de raliu; sunt multe factori de luat în calcul. Este important să fii conectat și concentrat de la început până la sfârșit. În cazul meu, nu a fost mai greu din cauza deficienței fizice, deoarece aceasta m-a făcut să lucrez mai mult la tehnica de pilotaj."

Receptivitatea celorlalți piloți
"Motorsportul este o familie frumoasă, iar eu am fost primit cu căldură. Pilotoctul, copiloctul, arbitrii și oficialii m-au susținut și mi-au oferit sfaturi utile."

Mașina de concurs
"Conduc o Dacia Logan de cupă, cu motor de 1.6 și cutie de viteze cu grup scurt. Mașina este echipată cu sisteme de siguranță, precum rollbar, scaune tip scoică și extinctor. Echipamentul personal include casca, hans, îmbrăcăminte ignifugă, combinezon, câgulă, mănuși și ghete."

Costurile motorsportului
"Participarea la o etapă de raliu poate costa câteva mii de lei. Cheltuielile includ licența de pilot, echipa foto, colantarea mașinii și altele. Sunt norocos să am parteneri care mă susțin încă de la început și pentru asta le mulțumesc."

Problemele întâmpinate
"Până acum nu am avut probleme majore în timpul competițiilor. Cea mai mare provocare este căldura din timpul verii, dar m-am obișnuit."

Sfat pentru tineri
"Pentru tinerii care doresc să devină piloți de raliu sau care se confruntă cu dificultăți, sfatul meu este să își urmeze visul pas cu pas. Să nu se dea bătuți, indiferent de obstacole, și să muncească cu perseverență și ambiție."

Popovici Lorand este un exemplu elocvent de pasiune și determinare în lumea motorsportului.