Deciziile de inspectie a avioanelor Boeing 737 MAX 9 au devenit globale duminica, la doua zile dupa un incident la un avion al companiei americane Alaska Airlines, care a fost nevoit sa aterizeze de urgenta din cauza unei parti a fuzelajului care s-a desprins dupa decolare, conform AFP si Agerpres. Urmareste exemplele companiilor americane, precum United Airlines, si alte companii precum Turkish Airlines, Aeromexico sau Copa Airlines au decis sa opreasca aceste avioane pentru a le inspecta, conform unei directive de la Adminstratia Federala a Aviatiei (FAA). Potrivit informatiilor de la Boeing, circa 218 avioane 737 MAX 9 au fost livrate clientilor pana acum. FAA a ordonat sambata "inspectarea imediata a unor avioane Boeing 737 MAX 9" inainte de urmatorul zbor, mentionand ca aproximativ 171 de aparate din toata lumea sunt afectate de aceasta masura. Durata unei operatiuni este estimata intre patru si opt ore pentru fiecare avion. "Sustinem decizia FAA de a cere o inspectie imediata a avioanelor Boeing 737 MAX 9 cu aceeasi configuratie ca avionul implicat", a declarat si Boeing intr-un comunicat de presa. Acest incident survine dupa mai multe probleme tehnice si doua accidente in ultimii ani cu avioane de tip 737 MAX. Cele doua accidente, care au dus la moartea a 346 persoane in octombrie 2018 si martie 2019, au determinat oprirea tuturor avioanelor 737 MAX pentru 20 de luni, fiind necesare modificari la sistemul de control al zborului. La sfarsitul lui decembrie, Boeing a anuntat ca au fost livrate peste 1.370 de exemplare din familia 737 MAX si ca lista de comenzi pentru aceste avioane a depasit 4.000 de unitati. La sfarsitul lui 2020, directorul general de la Tarom, Bogdan Popescu a anuntat angajatii companiei ca TAROM a realizat negocieri pentru achizitionarea a doua aeronave noi Boeing 737 MAX.