Producătorii auto europeni pierd teren în fața concurenței chinezești în expansiune

Producătorii auto europeni pierd teren în fața concurenței chinezești în expansiune

Lasse Kristoffersen, directorul executiv al Wallenius Wilhelmsen, principalul operator mondial de transport auto, afirmă că producătorii chinezi își extind rapid cota pe piețele globale. El menționează o „creștere masivă” a transporturilor din China către America Latină, Europa, Africa și Australia, susținută de strategii interne pentru scăderea prețurilor.

China a avansat de la a fi lider în costuri la inovatoare în tehnologie, susține Kristoffersen, într-o conferință recentă. Exporturile chineze de autovehicule de pasageri au crescut cu 23% anul trecut, atingând 6,4 milioane de unități, cu peste jumătate mai mult decât Japonia, potrivit companiei de consultanță AlixPartners.

Marile mărci chineze precum BYD, Chery și SAIC au câștigat teren în Europa de Vest, reprezentând 5,7% din vânzările de mașini noi în primele nouă luni ale anului, față de 3,2% în 2022. Digi24.ro citează un studiu care arată că ponderea vehiculelor electrice chineze pe piața europeană a atins 10% în aceeași perioadă.

Kristoffersen evidențiază dificultățile producătorilor auto europeni, care resimt scăderea vânzărilor din China, cererea slabă internă și taxele crescute din SUA. „Ei se confruntă cu provocări atât pe piața internă, cât și pe piețele externe din est și vest, dar vedem că iau măsuri”, conchide șeful Wallenius Wilhelmsen.