Recenzie: Aircalin Business Class Airbus A330neo (CDG-BKK)
În cadrul unei călătorii exotice către Bangkok prin Paris, autorul a zburat cu business class de la Aircalin pe un Airbus A330-900neo. Deși aeronava oferă cabine confortabile și un serviciu bine intenționat, experiența generală a fost temperat entuziastă din cauza calității limitate a divertismentului și a Wi-Fi-ului, potrivit onemileatatime.com.
👉 Detalii despre ruta și experiența generală a zborului
În această etapă a călătoriei mele exotice către Bangkok prin Paris, am zburat cu business class de la Aircalin pe un zbor de 11 ore și 5 minute de la Paris (CDG) către Bangkok (BKK). Eram extrem de încântat de acest zbor, un sentiment pe care colegii pasionați de aviație îl pot înțelege. Încă de mic am vrut să zbor cu Aircalin, transportatorul național al Noii Caledonii (un teritoriu francez de peste mări). Compania operează în prezent o rută de la Noumea (NOU) către Paris (CDG) prin Bangkok (BKK), permițând transportul pasagerilor exclusiv între Paris și Bangkok (nu este un zbor de acces liber, deoarece Aircalin își are baza în teritoriul francez). Deși eram foarte fericit că am avut ocazia să fac acest zbor, experiența a lăsat o impresie mai puțin entuziastă. Echipa era în general prietenoasă, iar produsul a fost destul de mediocru, cu unele aspecte bune (lenjerie) și altele negative (divertisment și Wi-Fi).
Deoarece piața între Paris și Bangkok este competitivă, merită menționat că Aircalin operează în piețe destul de puțin competitive, având în vedere că domină Noua Caledonie. Așadar, sunt bucuros că am avut această experiență și aș zbura din nou cu compania dacă aș călători către Noua Caledonie, deși nu simt nevoia să caut această experiență din nou. În această parte a călătoriei, am folosit milele Flying Blue ale Air France-KLM, având în vedere că Flying Blue este un partener al Aircalin. Am rezervat următoarea rută pentru 105.500 de mile plus 474,40 USD în taxe și taxe:
👉 Tarifare și facilități la bord
Această tarifare pentru recompense este destul de ridicată, iar impozitele și suprataxele impuse de companie sunt, de asemenea, mari. Totuși, business class la Aircalin a fost un produs care m-a interesat de foarte mult timp, așa că, când am văzut disponibilitate, nu am putut să rezist să rezerv. În plus, am obținut milele Flying Blue cu un bon pentru transfer, ceea ce a mai atenuat din cost.
În partea anterioară, am revizuit Primeclass Lounge Paris, care acceptă pasagerii din business class ai Aircalin. Nu este o sală grozavă, dar cel puțin această parte a terminalului tinde să fie liniștită seara. Zborul meu a plecat de la poarta A45, cu îmbarcarea programată la 20:10, cu 40 de minute înainte de decolare. Totuși, îmbarcarea a fost întârziată cu aproximativ 25 de minute din cauza "pregătirilor din cabină" (deși zborul anterior a sosit devreme) și, de fapt, a început la 20:35. Pasagerii din business class au fost invitați să se îmbarce primii.
Am urcat la bord prin a doua set de uși, unde am fost întâmpinat de echipajul prietenos care m-a îndrumat spre stânga, în business class. Airbus A330-900neo al Aircalin are în total 26 de locuri în business class, distribuite pe șapte rânduri, într-o configurație 1-2-1. Compania dispune de scaune bazate pe platforma Stelia Opal, care este într-o aranjare în trepte. Acest lucru are scopul de a oferi un produs destul de eficient, iar cu fuselajul mai îngust al A330, totul se simte puțin mai strâns decât pe alte avioane cu carlingă largă.
Dacă călătoriți cu cineva, poate doriți să alegeți locurile „luna de miere” din secțiunea centrală, care se găsesc în fiecare al doilea rând. Aceste scaune sunt foarte apropiate unul de celălalt și au mai multă separare față de culoar. Vestea bună este că, dacă ajungeți în unul dintre aceste locuri lângă un străin, există un panou substanțial care poate fi ridicat. Aș afirma că cele mai proaste locuri din business class sunt scaunele din mijloc în fiecare al doilea rând, care sunt mai apropiate de culoar. Aceste locuri au cea mai mică intimitate dintre toate locurile din avion și, de asemenea, nu beneficiază de o fereastră aproape.
Pentru un zbor cu Aircalin, am avut la dispoziție un sistem de divertisment cu monitoare de 15,6 inch, cu audio și video la cerere. Am găsit sistemul de divertisment de înaltă definiție și ușor de utilizat. Din păcate, calitatea programării a lăsat mult de dorit. Am avut la dispoziție un total de 63 de filme și 25 de emisiuni TV, plus unele piese audio și jocuri. Acesta este un număr destul de mic de opțiuni, mai ales având în vedere că acest lucru includea programare în mai multe limbi. Din fericire, sistemul de divertisment a avut o caracteristică de hartă și cameră frontală, așa că am folosit-o pentru cea mai mare parte a zborului pentru a urmări progresul.
În ceea ce privește Wi-Fi, Airbus A330-900neo al Aircalin dispune de conectivitate OnAir în timpul zborului. Așa că, deși este bine că există conectivitate, OnAir este una dintre cele mai lente conectivități disponibile. Nu doar că Wi-Fi-ul este foarte lent, dar prețurile sunt de asemenea foarte mari. Pasagerii din business class primesc tichete pentru 250 MB de Wi-Fi gratuit. După aceea, însă, veți plăti 7.50 USD pentru 50 MB de date, 11.40 USD pentru 100 MB de date și 23.80 USD pentru 250 MB de date. Acest tarif este destul de ridicat, având în vedere că în prezent este foarte ușor să consumi 250 MB de date într-un timp scurt. Un alt aspect demn de menționat este că nu a existat conectivitate pentru o mare parte a zborului, deoarece OnAir este blocat în anumite regiuni. Totuși, nu este nimic nou să vezi Wi-Fi-ul blocat pentru o mare parte a zborului când călătorești între Europa și Asia.
În general, aerul era destul de cald. Lipsa duzelor de aer individuale a făcut greu să te menții răcoros.
Pe parcursul zborului, am avut diverse bunuri disponibile în business class la Aircalin. Dincolo de lenjeria confortabilă și colorată, am avut la dispoziție o pernă pufoasă, o pătură substanțială și o saltea. În timpul îmbarcării, echipajul a oferit imediat să pună salteaua pe scaun, deoarece aceasta poate fi folosită pentru un confort adițional chiar și atunci când nu dormi. Așteptându-mă pe scaun, am avut un set de toaletă colorat, proiectat de un artist local, care includea șosete, o pungă pentru încălțăminte, măști pentru ochi, dopuri pentru urechi, o trusă dentară, un pix, șervețele, dischete din bumbac și trei produse de la PAYOT. În plus, am avut la dispoziție o pereche de căști, care nu erau deosebit de calitative pentru o clasă business.
Experiența zborului a început destul de lent, iar viteza de servire ar fi putut fi mai rapidă, însă, în general, serviciul a fost cald și prietenos. Personalul a îndeplinit toate cerințele, dar de obicei era necesar să apelez la butonul de apelare, iar adesea a durat un pic mai mult. Cu toate acestea, am fost mulțumit de serviciul oferit și, în general, experiența a fost una bună.
